民航局官員則指出，離島航線單向性偏高，例如連續假初期去程旅客多，假期結束前回程旅客多，星宇的A321客機可載客188人，飛離島嫌大，單位成本也高，單向載客率偏低時，損失會加大。

而星宇本身很了解自己的機隊不適合飛國內線，籌設期間也表明不考慮飛國內線，如今國際航空客運市場因為疫情起了很大變化，星宇目前主要在等候亞洲各國解除邊境管制。

根據民用航空運輸業管理規則第8條，經營國內線資本額僅需15億元，國際線要60億，星宇是符合申請資格，但是如果星宇僅想短期加入，民航局不會同意，如果想以包機形式飛行，辦法中第18條規定民用航空運輸業申請飛航國內包機不得影響定期航線班機之營運，光飛包機也很難獲得同意。