繼中韓於5月1日率先啟動雙邊人員往來「快捷通道」後,大陸《財新網》引述來自中國民航局的消息稱,中韓經協商將把往返兩國的航班數「翻番」(增加一倍),從目前的每周10班增至每周20班。
韓聯社報導,韓國國土交通部12日表示,經與中國航空部門協商,雙方決定將往返於兩國的航線從每周10班增至每週20班。
目前共10家航空公司執飛中韓航線,每家公司每周執飛一班。其中,韓國分別執飛仁川至瀋陽、仁川至長春、仁川至威海三條航線。仁川至南京航線本月12日恢復後,仁川至廣州、濟州至西安、仁川至深圳航線也可望在本月內恢復。
財新網表示,韓亞航空12日重啟仁川至南京航線後,成為繼美國聯合航空、達美航空和德國漢莎航空之後,第四家每周運營兩個往返中國國際航班的航空公司。韓亞航空早前已每周執飛一班仁川至長春航班。
大陸天風證券交通運輸分析師曾凡喆表示,疫情下擴大中韓航班量可望為當地韓僑、留學生、商務人士出行提供幫助。此外,從歐美返回中國的留學生和華人也能經由韓國轉機回中國。
報導引述大陸民航局的消息指出,中韓增開航班也是幫助歐美地區中國乘客回國的變通方法,近期仍有許多在美國的中國留學生陸續返回中國,機位需求仍較高。韓亞航空7月12日首爾飛南京的航班,就以從歐美經韓國返回的中國乘客為主。
報導稱,大陸民航局正逐步放開國際航班。在風險可控且能保障接受能力的前提下,將適度增加部分國家至中國的國際航班。
消息人士說,「這些國家首先疫情得到了較好控制,向我國輸入病例較少,此外,兩國經貿往來密切,或者當地的中國海外公民剛性回國需求強烈,與中國建立『快捷通道』的國家會優先考慮。」
目前中韓「快捷通道」適用範圍已擴大至韓國全境和中國19個省市。從5月1日至6月底,中韓已往返26架次臨時包機,輸運旅客3,697人,其中未出現一例確診病例,為中韓增開航線奠定了基礎。
據大陸民航局5月27日通知,目前已經與中國建立「快捷通道」的國家有韓國、日本、新加坡、英國、德國、法國、義大利、瑞士等八個國家。