來源：中國民航新聞資訊網 時間： 2007-7-11

中國民航報、中國民航新聞資訊網記者朱思平通訊員朱策勇報導：7月10日9時，臺灣居民萬先生成為珠海九洲港至香港國際機場直航首航的第一位旅客。標誌著珠海九洲港成為全國第一個具有完整意義的海陸空聯運口岸，珠海的旅遊、投資環境和城市競爭力也因此得以提升。

　　珠海九洲港是全國最大的水路客運口岸和珠三角西岸最大的出入境港口，是距離香港最近的港口之一，它還是我國為數不多的水陸聯運的口岸。去年該港至香港航線的客運量達180萬人次，占粵港水路客運量的近40%，其中相當部分是通過香港國際機場出入境的遊客。為適應新的形勢和更好地服務市民，珠海高速客輪有限公司在香港回歸祖國10周年時開通了珠海九洲港至香港國際機場直航航線,使“珠海登船，香港起飛”的夢想得以現實，珠海九洲港也因此成為粵西至香港國際機場最便捷的通道之一。

　　據悉，乘客只需在珠海九洲港辦理出境手續及行李托運，然後經約50分鐘的水上行程，即可在香港國際機場直接登機前往140多個國家和地區。該航線為全封閉通道，旅客在九洲港辦理出境手續後，即可不經過香港移民局直達香港國際機場登機閘口。

　　而此前，旅客經珠海到香港國際機場搭機，需攜帶行李，繞走香港市區，經過3次出入境及清關手續，整個行程耗時近3個小時。目前，該航線普通位票價暫定為270元／人，返程票價為250元／人。今年實行八折優惠，7月10日至16日期間,每天前10名購票者更可享受一元購票的優惠。由於香港國際機場擁有離境退稅政策，屆時乘坐直達航班的旅客還可退稅120元。該航線初定"兩進兩出"四個航班，8月10日起開通“三進三出”六個航班，計畫明年１月１日起開通“四進四出”八個航班。

　　珠海高速客輪有限公司總經理梁凱斌表示，開通至香港國際機場航線的想法始於兩年前。一方面是想給在珠海及其周邊城市的台商、日商、韓商等提供更便捷的海上通道，同時也為了吸引大量的在香港國際機場登陸的東南亞遊客來珠海。此外，珠海高速路網的完善也使得九洲港的輻射範圍更大，珠海及其周邊城市市民選擇九洲港至香港的出入境遊客數量日益增加。梁凱斌表示，預計初期乘客量為每月6000人，半年後預計能達到10000人，航班數也將隨之增加。

　　有分析人士指出，珠海九洲港至香港國際機場航線的開通，將香港國際機場規模巨大的航班資源、各項先進的服務設施融合到了珠海大交通網絡，彌補了珠海沒有國際機場的不足，進一步優化了珠海旅遊和投資環境，城市競爭力也因此得以提升。

　　相關背景

　　香港國際機場是全球最繁忙的機場之一，平均每天航班達750班，營運航空公司超過80家，航線目的地超過140個，是亞洲的超級航空客運樞紐。

　　珠海九洲港是珠江三角洲西岸的最大出入境港口，也是距香港國際機場最近的港口之一，該航線開通後，珠海將是粵西地區至香港機場的最便捷途徑。珠海高速客輪有限公司將借助九洲港務集團旗下的九洲港汽車站輻射粵西。九洲港汽車站現已開通廣州、中山、江門、臺山、開平等６條長途直達班車，下一步將逐漸開通至陽江、茂名、湛江、肇慶等省內近20條直達班車，承接九洲港至香港國際機場航線開通後的陸上交通服務。另外，九洲港與珠海機場聯動，更可將香港國際機場的優勢輻射至全國。