機型：A321-200,A321neo =========================================================== A320的再度成功使空中巴士乘勝追擊，計畫再生產一款較A320略大的客機以因應短程客運市場較大的運量所需，被稱為A320-500，但在1989年11月24日的正式發表會上被正名為A321-100。首架A321-100也順利於1994年元月交付予首家用戶－德國漢莎航空。由於A321的長度較A320-200長約7公尺，客席較較A320-200多出30餘席，在單一艙等的配置下竟可塞入220人，已可與波音757的載客量相抗衡，但空機重卻因此多出近8千公斤，使續航力反而遠遜於A320-200。為了彌補這項缺失，空中巴士再推出改款的A321-200因應，增加了油箱的容量，使續航力與A320-200接近；首架A321-200並於1997年3月交付予英國世界航空（Airworld）。我國的復興航空也擁有A321-200，為兩岸直航預作準備，服役已逾10餘年。附圖：威茲航空A321-200客機