匈牙利航空公司總裁林布格爾‧洛蘭特在聲明中說：“我們最害怕發生的事情發生了，為了避免這種局面我們做了一切努力。”聲明說，由於一些服務夥伴已失去對匈牙利航空的信任，要求提前支付，加快了資金的外流。

匈牙利航空的財務危機已引起政府的高度重視。為了避免該公司破產，政府近日已將其列為國家戰略企業。2月2日，匈牙利首都法院指定國家信貸機構清算公司為匈牙利航空的特別財產監督機構，解決航空公司的財務問題。該清算公司當天表示，歐盟要求匈牙利航空返還政府的援助資金，這使得航空公司的財務狀況受到極大損害。

目前，匈牙利航空95%的股份由國家持有，其餘5%由一家俄羅斯銀行持有。匈牙利政府於2010年收購了匈牙利航空95%的股份，重新將其國有化，目的在於防止其宣告破產。

歐盟委員會曾對匈牙利政府實施援助的合理性展開調查。今年1月，歐盟委員會公布的調查結果說，2007年至2010年匈牙利政府通過私有化和重新國有化為匈牙利航空提供了資金支持，屬於非法的國家支持。歐盟委員會給匈牙利政府4個月的時間，要求其全額收回非法援助資金。據悉，政府為航空公司提供的資金支持約為1000億福林（約合4.5億美元）。

有數據顯示，該公司目前的債務約為600億福林（約合2.7億美元）。

在匈牙利航空宣布停止運轉後，匈牙利總理歐爾班當天表示，匈牙利航空重新啟動並非不可能。他強調，匈牙利需要這個航空公司。