據民航局統計，前天M503航路共飛行17架次，W122、W123航路各有3架次；昨截至晚間8點，M503航路共有16架次飛航，W122飛航兩架次、W123飛航3架次。上述航班業者分別為中國東方航空、廈門航空、港龍航空、香港航空。林國顯表示，除前日發函通知各航空公司不要使用這4條航路外，昨下午也找了4家業者在台代表，表達政府立場，要求通知總公司暫時不要使用未經溝通的航路。

美國國務院希望兩岸民用航空與安全等問題，應由雙方對話決定，林國顯強調，飛安永遠是最重要考量，基於維護飛安立場，再次呼籲業者應停止使用該4條航路；要求陸方儘速與我方溝通、確認未來航管作為，確保此區域飛航安全。

中國在2015年片面劃設M503等4條航路，由於M503距離海峽中線最近、僅有4.2浬（約7.8公里），經兩岸協商後，W航路暫不實施，M503向西平移6浬，僅開放南下飛航。中國前天擅自啟用M503南向北航路，並未向西偏6浬，貼近海峽中線，若有緊急情況發生，沒有事先協調好避讓措施，恐有飛安疑慮。至於飛往福州的W122與往廈門的W123航路，分別接近馬祖、金門，緊急情況發生時，可能會與我方飛機有所衝突。