第三航廈2017年5月開工，滑行道和機坪都已施工，唯獨最重要的主體工程，因為建設難度高，經費又低，一再流標，三次招標都無任何廠商投標。2017年兩度流標，去年6月第三度流標，今年5月第四度招標，今天開資格標。

桃機說，有關第三航廈土建工程招標，第一階段資格標於今天上午10時截止投標，參與投標廠商共三組，包括韓國三星Samsung C&T Corporation與榮工工程股份有限公司共同投標，日商華大成營造工程股份有限公司台灣分公司與大陸工程股份有限公司共同投標，還有印尼商威佳雅卡雅股份有限公司等。

桃機說，經下午2時開標，共計有兩組投標團隊通過資格審查，包括韓國Samsung C&T Corporation/榮工工程股份有限公司共同投標，以及日商華大成營造工程股份有限公司台灣分公司/大陸工程股份有限公司共同投標。

機場表示，在行政院及交通部分別成立專案小組及督導小組協助下，歷時超過兩年、三次流標，今年5月11日再次公告第三航廈土建工程資格標，其間因放寬投標廠商資格條件，延長等標期14天，該次資格標審查完成，順利進入下一階段，後續將通知通過審查的廠商團隊參與第二階段規格標備標。期待各團隊發揮專業、完整評估、縝密規劃，預計年底辦理評選確認得標團隊後，共同合作打造全新的國家門面。

林國顯說，花了很大力氣跟廠商做說明，以及請他們投標，第一階段終於結束了，還有第二階段。預計9月初以前會把設計資料送給兩組團隊，讓兩組團隊去詳細規畫跟計算成本，預計年底前兩組團隊會投標進來。按照規定，第二階都還可以增加合格廠商，連自己最多五家，等於兩組團隊最多可以再找三家廠商合作，也不一定都要找本土廠商。