《彭博》報導，泰航今日交給泰國證交所的文件中表示，淨虧損從2019年的120億泰銖（約新台幣111億元）或每股5.51元泰銖，擴大至1412億泰銖（約新台幣1306.8億元）或每股64.68元泰銖，虧損包括近920億泰銖（約新台幣851.45億元）的員工離職計劃一次性費用和飛機、零件、其他資產減值損失。根據泰國證交所數據，這是該公司有史以來最大的年度虧損。營收則下跌73.8%至483億泰銖（約新台幣447億元）。

泰航自2013年開始每年均報虧損，目前正準備於3月2日前向曼谷破產法院提交債務重整計劃，希望能降低規模3367億泰銖（約新台幣3116.72億元）的債務、重新盈利。該航空公司已經祭出裁員、出售了某些部門股份、向大眾開放飛行模擬器等手段，以期產生更多收入。

泰航聲明稱，預計今年上半年業績會比去年同期改善，但仍將是負面。泰國雖然放寬外國遊客限制，但強制性2週隔離、新一波感染仍使大多數遊客卻步，泰航表示疫苗廣泛供應將是恢復旅行需求的關鍵，這是影響其他國家出入境限制、增加遊客旅行信心的重要因素。

泰航股價今年上漲了29%，然而今日停牌，因泰國證交所考慮是否因負資產而將泰航除牌，該交易所將決定在7天內或3月7日前將該股下市。