法國航空事故調查局（ＢＥＡ）三日公布法航447號班機失事調查的初步報告，專家根據找到的殘骸判斷，五月卅一日墜落在大西洋的這架空中巴士A330型客機並非在空中解體，而是在高速墜落後以機腹觸海而解體。

至於先前各方懷疑是測量空速的「皮托管」出問題而導致墜機，調查報告說：「這是因素之一，但非主因」。但首席調查員布拉爾強調：「我們不知道它從三萬五千英尺高空墜落到海面的過程究竟發生什麼事」，而在未尋獲「黑盒子」（飛航資料記錄器及座艙語音記錄器）的情況下，「要對本次事故原因下結論很困難」。

布拉爾說，447號班機殘骸迄已尋獲六百四十件，從垂直尾翼仍與部分機身相連來看，該機撞擊海面前是完整的；另外機上的救生衣沒有一件是充氣狀態，說明乘客並未為迫降海面做準備。

而且，從機艙的牆面、洗手間及食物推車只呈現底部受擠壓而變形來看，該機係以機腹撞擊海面。

調查事故原因有賴判讀447號班機「黑盒子」，但墜海後發出的訊號只能持續一個月，而巴西上個月廿七日已取消搜尋行動，只剩法國軍艦在惡劣海象中尋找，法國航空事故調查局希望黑盒子的訊號能撐久一點，搜尋行動將延至本月十日止。

（附圖為失事同型客機）