上海虹橋機國際機場第2航站樓和第2跑道即將於3月16日正式啟用，上海由此成為大陸第1個擁有兩個機場5條跑道的城市。而隨著未來浦東機場正在建設的第4跑道及規劃中的第5跑道建成，上海機場跑道總數將在2014年達到7條。

東方早報報導，長江航道局人士表示，浦東機場第4跑道一直在建設中。而據上海機場人士透露，將集中力量建設的浦東機場第5跑道將專用於中國商用飛機公司的國產大飛機。

據了解，第5跑道位於浦東機場最靠海部位，需要填海、促淤、吹砂、造地而成。其時間節點必須緊密結合國產大飛機的研發進度。據中國商用飛機公司介紹，第一架飛機的首飛時間已由原定的2016年提前到2014年。上海機場人士因此判斷，浦東機場第五跑道必須在2014年投入使用。

根據2004年通過的「上海航空樞紐戰略規劃」，上海航空樞紐建設的最終目標是，客貨吞吐量分別達到1億人次和700萬噸。為了實現上述目標，上海啟動浦東機場、虹橋機場總體規劃的編制和擴建。而截至目前，浦東和虹橋兩大機場的設計能力已達1億人次的年旅客運輸量，520萬噸的年貨郵吞吐量，79萬架次的年起降航班量。

根據統計，2009年上海兩機場共計旅客吞吐量5708萬人次，年成長12%；貨運量297萬噸，飛機年起降架次成長6%，浦東機場貨運量穩居全球第3。

根據世博會客流預測，在7000萬人次的觀眾中，將有1500萬人乘坐飛機抵達上海（包括350萬國際旅客），浦東機場、虹橋機場的業績將繼續上升。