成都天府國際機場
| 機場經緯度 |
最大起降機種 |
跑道長度（m） |
| 30°19′08″N, 104°26′42″E |
空中巴士A380 |
4000／3200／3800 |
成都市既有的雙流國際機場先後經過多次修建，試圖應付規模日益龐大的吞吐量，但受到周邊空域存在非民用機場的影響，機場容量提升受限。因此在2013年6月20日，中國民用航空局批准選定在簡陽市建造新機場，於2016年的5月27日動工，2021年6月27日正式啟用，成都市晉升為繼上海、北京後，中國大陸第三座擁有雙國際機場的城市。
成都天府國際機場啟用後，一些中國大陸主要航空公司陸續將部分國內航線由雙流國際機場遷移至本場，其中，中國國際航空更將本場指定為其樞紐。受到新冠肺炎疫情影響，天府國際機場暫時不會開闢任何國際航線，不過，未來已有將絕大多數國際航線遷移至本場的計畫，屆時雙流國際機場將以國內航班為營運方向。
本場距離成都市中心約51公里，位置偏遠，交通運輸條件便顯得極為重要。目前本場已設有地鐵站，也有高速公路通過，未來也規畫設置高鐵站。此外，本場更預計引入個人快速運輸系統（Personal Rapid Transit, PRT），作為機場內部的運輸工具。目前全球僅有倫敦希斯洛國際機場擁有此技術，天府國際機場將此項設施帶入亞洲後，將成為第二座設有PRT的機場。
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