巴西航空（VARIG）

巴西航空曾是巴西的 flag carrier，總部設於聖保羅（Sao Paulo），以安卓‧佛朗哥‧蒙托羅國際機場（Govenor André Franco Montoro International Airport）為最主要的基地。

早在1927年5月7日就成立的巴西航空一直是巴西最大的航空公司，除了擁有密集的國內航線外，國際航線更是遍及南美洲、中北美洲、歐洲各地，及部份非洲的城市。因為巴西擁有為數龐大的日裔移民之故，使得日本還是巴西航空在亞洲唯一有航點的國家。而香港和泰國曼谷等地，也是巴西航空一度飛航過的航點。

但是長期做為巴西國營兼最大的航空公司其實對巴西航空來說反而是個沉重的負擔，它被迫飛航一些賣座欠佳或是較為偏遠的航線，也使得巴西航空的財政赤字開始漸漸顯露。而為了改善體質，當局也曾打算讓巴西航空和另一家巴西天馬航空（TAM Airlines）進行合併。但計畫趕不上變化，巴西航空在合併計畫告吹的次年－2005年，無預警的向當局申請破產保護。

申請破產保護的巴西航空在法院的監控下，出脫許多航機並停飛許多營運不佳的航線，並且更新 logo，以期能重整公司體質，但是重整效果不彰，使得虧損持續擴大，仍然於次年被法院宣布全面停飛。也因此發生赴德國參加世界杯足球賽的巴西國家隊在球賽結束後竟然無機可搭回國的窘境。同年9月13日，巴西航空宣布復航，但營運範圍被迫再度縮小，這也使得星空聯盟（Star Alliance）在同年12月21日取消巴西航空的會員資格。

巴西航空再度復航後，一路跌跌撞撞，虧損未見縮小，反而許多高賣座航線相繼被天馬航空所奪，使得營運更形雪上加霜。雖2007年目標航空（Gol Linhas Aereas）靠著大量注資入主巴西航空，並獲取智利航空（LAN Airlines）的高額貸款，但具體的改革成效至今尚未顯現。

巴西航空於2006年10月分拆為兩部分。第一部分是組建東北地區航空（Nordeste Linhas Aéreas S/A），公司以「Nordeste」品牌名稱營運，後來於2008年更名為弗萊克斯航空（Flex Linhas Aéreas）；而另一部分是組建VRG航空（VRG Linhas Aéreas S/A），並獲准以「VARIG」品牌名稱營運，VRG航空後來於2008年被高爾航空公司收購，「VARIG」這一品牌也被收歸高爾航空旗下。