對於大陸暫緩實施M503航路，大陸民航局4日表示，國際航空運輸協會（IATA）理事長致函大陸民航局長李家祥，對M503航路的設立和啟用表示歡迎。

車進軍4日在答覆記者提問時表示，近年來，大陸長三角至珠三角地區航班發展迅速，成長很快，使現有的A470航路十分擁擠，航班正常率低，且受影響的航班中有43%為國際航班。

2009年，A470航路月均流量為1萬6796架次，已超過國際民航組織規定的流量標準，此後，該航路流量逐年增長，至今年2月，月均流量已達3萬4187架次。啟用M503航路分流，已達刻不容緩的程度。

國際民航機師協會聯合會（IFALPA，大陸譯為國際駕駛員協會聯合會）有關負責人去年為此致函李家祥，指在國際民航機師協會聯合會2014年巴拿馬年會上，再次討論A470（上海）空域的問題和缺陷，大會決定繼續將A470航線定為「黑五星」，也就是極易發生班機堵塞的航線。

IFALPA有關負責人說，「我謹代表國際駕聯強烈敦促貴方採取必要的改進措施，提升此空域的運行狀態」，並建議陸方應使用更多的航路及更靈活的追蹤方式。

車進軍說，大陸通告啟用M503航路後，國際航協理事長致函李家祥，「對M503航路的設立和啟用表示歡迎」。

國際航協北亞協會有關負責人也向大陸民航局表示，國際航協和成員航空公司「歡迎一切旨在提高飛機運營安全和效率的措施，503航路的開通和啟用，將擴大該地區空域的通行能力，緩解空中交通擁塞，提高周圍機場的準點率」

兩岸民航主管部門2日就M503航路溝通達成共識，原訂5日生效的M503等4條航路延後啟用，大陸並就M503做出實際飛行往大陸方向西移6海里等調整措施。