中國大陸當局劃設靠近台灣海峽中線的M503航路，引起台灣一些團體抗議，質疑影響國家安全。

行政院大陸委員會高層指出，大家對M503航路最關切的就是中共軍機問題，但從去年12月到今年3月，雙方已就M503航路溝通5次，最後大陸方面同意M503航路向西偏移10.2海里，已達中共軍機活動空域的底線，加上大陸承諾軍機絕對不會使用這條國際航班使用的航路，無形中讓台海中線增加一道緩衝空間與屏障。

陸委會高層說，經過評估，過去中共軍機是貼著海峽中線活動，現在必須避開距離中線10.2海里的M503航路，估計國軍緩衝時間更為增加。

此外，高層指出，陸方在劃設M503航路時，已先與國際民航組織（ICAO）、美國聯邦航空總署（FAA）確認過飛安問題。

高層表示，大陸也向台灣承諾，如果民航班機遇到緊急狀況，會偏西飛行，不會往東，因此也不會影響海峽中線以東台灣的航路飛航安全。

陸委會高層強調，在不影響飛安、國安等情況下，雖不完全滿意，但有條件接受，也就是「聽其言，觀其行」，透過飛航監控機制隨時監控航路使用狀況，陸方若有違反承諾，雙方會立即協商。

高層指出，兩岸在溝通M503航路期間，多次向立法院各黨團報告進度，完全接受國會監督；且M503航路是在大陸主管的上海飛航情報區內，是國際海域的上空，並非中華民國現有主權管轄得到的範圍內，不會影響主權。

陸委會高層強調，M503航路啟用，國防部只是增加一些人手監控，但國防部對每架中共軍機起降都能完全監控，台北飛航情報區的軍機和飛機也按照既有方式運行，完全不受影響，國人不必過度疑慮。