全球最大客機A380飛抵台灣,成為今年國內航空業界最熱門的話題。A380規模龐大,象徵人類對於極緻的追求,但也因為太過龐大,包括基礎設施、營運彈性都成難題,包括華航、長榮航空等國內航空業者都表示,未考慮引進。
長榮航空昨日表示,長榮航空採購新機依據實際需求作考量。包括長程線以B777為主力,中短程則以A330-200、A330-300為主力,B787則是未來新機的主力。長榮航並以較多的航班、提供更多不同時段的選擇,讓旅客轉機更方便。
華航飛阿姆斯特丹、羅馬,過去分別要在曼谷、德里中停,現已改成直飛;加上維也納和法蘭克福,華航4個歐洲航點全部直飛,比起阿聯酋須先到杜拜中轉,可省下不少轉機時間,成最大武器。
長榮航空3月剛開航土耳其,為台灣航空公司近年來少數新增的歐洲航線。長榮航空希望借道土耳其位於歐亞交界的地理優勢,並與同屬星空聯盟的土耳其航空加強合作,補齊歐洲航網不足。