國泰航空發言人表示，該航機為空中巴士A350客機，載有206名乘客及13名機組人員。由於有關航空的訊息顯示其液壓系統懷疑出現問題，基於安全理由，按既定程序通知機場作出戒備。航機安全降落後，乘客亦按正常程序下機。機管局發言人指，機場運作未受影響。

香港工程師學會航空分部發言人詹永年表示，飛機液壓系統負責推動飛行控制系統及起落架，幫助飛機升降，液壓系統過熱情況偶有發生，至於過熱的原因則有很多，如該飛機的液壓系統靠油箱維持提供液壓，油箱有問題便會令液壓系統出事。

他又指，一般飛機有2至4個液壓系統，飛行時會全數啟動，如所有系統都有問題，而未能提供液壓，飛機多數會啟動俗稱「老鼠仔」的沖壓空氣渦輪提供液壓，「兩個引擎的飛機會有兩個老鼠仔」，故毋須擔心飛機因液壓系統出事而無法升降。他又指，飛機設計時有安全評估，如因液壓系統及「老鼠仔」均出現問題而導致飛機未能升降的機率極低，「出事機會率係0.0000000009%」