為了改善桃園國際機場的空氣品質，桃機公司5月開始，啟動一系列的電動車汰換工程。第一階段先從容易掌控的機場空側管制區開始進行，除了在較為密閉的2座航廈地下室行李處理區，設置2座電動車充電站，並由廠商提供2輛電動行李拖車給桃園航勤及長榮航勤2家公司試用外；桃機公司也希望桃勤及長勤公司現有96部行李拖車，未來都能配合機場公司的綠能政策，逐漸汰換成電動車。

此外，桃機公司也希望將現有31輛行駛在空側管制區內的地勤小客車，也納入第一階段電動車汰換計畫當中，除了規定6月起，新申請的空側作業勤務車，須為電動車才會核發通行證；也預計在今年添購3輛電動小客車，明年添購8輛電動車，逐步將現役31輛汽、柴油車，依使用年限汰換成電動車，

而桃機公司也預計在明年6月，陸續設置完成16座充電站，希望於明年底，將所有行李拖車汰換成電動車；並於2019年底，將所有地勤用車完成汰換。桃機公司副總經理但昭壁說：『所以整個在行李處理區，我們預備納在第一階段，希望地勤公司都能夠配合的數量大約是127輛，所以這是我們推動綠色機場第一步我們預備要走出去的。我們現在在機場裡面先完成2座充電站，在明年的6月，我們會繼續完成後續的16座。我們的目標是在明年年底，能夠讓行李處理的地勤作業的裝備都能夠有汰換的計畫；希望能夠在2019年的年底，完成全部的地勤裝備的汰換。』

至於桃機出資興建的充電站，一座約需新台幣160萬元，總計將耗資2,880萬，設置18座充電站，打造一座永續環保、節能減碳的綠色國際機場。