民航局研議修改「民用航空運輸業理規則」，打算開放個人名義申請設立航空公司，有航空業者認為是「張國煒條款」，民航局今天表示，不是為張國煒。

民航局說，在立法院要求下，檢討「民用航空運輸業理規則」，航空公司設立條件只是其中一項，其他包括國際線、國內線、離島航線等航空公司的資本額，都一併檢討。

前長榮航空董事長張國煒去年初因家族紛爭，離開長榮航空，去年11月對外宣稱籌組「星宇航空」，因一直未找到合作伙伴，至今未向民航局提出申請。

依據現有「民用航空運輸業管理規則」規定，星宇航空得找到經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，且每年營業收入達新台幣60億元以上的合作伙伴，才可能成立。

航空業者說，經營航空公司很燒錢，且前幾年一定賠，張國煒要為星宇航空找到願意合作的伙伴很辛苦，合作伙伴一想到難以對股東交待不知要賠幾年，就會打退堂鼓，若開放個人名義就可成立航空公司，等於是幫張國煒解套，且資金對張國煒個人來說不是問題。