浙江錢江晚報今天報導，今年1月，杭州蕭山國際機場發生無人機近距離拍攝民航機事件。隨著無人機日漸普及，重慶、成都、昆明等地機場接連出現無人機干擾，造成班機轉降、取消或延誤，打亂旅客行程。

杭州無人機玩家林毅（化名）最近發現，他的無人機在蕭山機場附近「飛不上去」。他猜測「相關部門可能在技術上作了調整」。

為防範無人機闖入機場，蕭山區1月18日便公布無人機飛行活動管理規定和違法處罰措施。蕭山機場近期也編制無人機防控工作方案，確保及時制止無人機闖進機場淨空保護區。

在這套防控辦法中，蕭山機場使出經過試驗的「電子圍欄」技術，在機場安裝一台干擾無人機訊號的機器。機場方面宣稱，實際測試時，干擾半徑可達15公里。

報導說，測試當天，無人機在蕭山機場外11公里起飛。開啟手機上的電子圍欄遠端控制軟體後，無人機立即失去畫面傳送和連接，無法接收指令，只能照自身全球衛星定位系統（GPS）原路返回地面。

此外，中國民用航空局16日宣布，6月1日起正式對250公克以上的無人機實施登記註冊，還將實現無人機運作雲端平台即時交叉聯繫，可有效監控無人機飛行路徑、高度、時間等。