外傳華航因為年年虧損數億元，今年前四個月虧損達新台幣3億元，且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數，要求外站津貼，華航考慮取消最長程紐約航線直飛。未來可能與達美航空合作，共同班表經洛杉磯、舊金山轉飛紐約。

華航表示，因停飛航線茲事體大，即使有消息傳出，也不會馬上停飛，且紐約航線已經營了34年，更何況每個航線一定有盈有虧，公司會有成本考量，定期檢視每個航線成本和營收，強調目前不會放棄任何一條航線，會繼續評估現狀，一切都還在考量當中，也否認空服員外站津貼造成營運問題。