長榮航空500多位空服員請颱風假後,航空業者臆測「醉翁之意不在酒」,也凸顯桃園市空服員職業工會對空服員的影響力。今年以來長榮航空與桃園市空服員職業工會已經進行四次團體協約協商會議,第五次訂8月20日,市場對下次協商進度相當關注。 航空業者說,這個事件不只是短期性問題,長期對所有航空公司都是一大考驗,如何同時照顧員工、消費者與股東權益,將是全新挑戰。航空業是勞力密集行業,隨著勞工意識抬頭,人事成本勢必攀升,國內航空業經營壓力及困難度正持續提高。
長榮航空500多位空服員請颱風假後,航空業者臆測「醉翁之意不在酒」,也凸顯桃園市空服員職業工會對空服員的影響力。今年以來長榮航空與桃園市空服員職業工會已經進行四次團體協約協商會議,第五次訂8月20日,市場對下次協商進度相當關注。
航空業者說,這個事件不只是短期性問題,長期對所有航空公司都是一大考驗,如何同時照顧員工、消費者與股東權益,將是全新挑戰。航空業是勞力密集行業,隨著勞工意識抬頭,人事成本勢必攀升,國內航空業經營壓力及困難度正持續提高。