高雄市政府都發局今天下午宣布,市府多年爭取解除小港機場南滑行道的禁限建管制,以免影響市民在周邊地區興建建築的權益案,已獲交通部長賀陳旦允諾,明年將檢討解除管制,預計小港、大寮、林園等地區涵蓋約200多公頃土地將因此受惠,最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定。
副市長史哲認為,這是繼海港的市港市合作後,空港和市府也將開啟合作發展的契機。
都發局表示,小港機場周邊的禁限建管制自民國68年公告起已實施38年,機場內規畫南、北兩條跑道,但實際上南跑道僅做為滑行道使用,卻也實施禁限建的管制。
都發局長李怡德說,機場南側居民不斷反映,南滑行道的管制已無必要,並且影響人民依法興建住宅的權益,民國103年起透過市議員鄭光峰向當時的副市長劉世芳反映此一不合理現象,市府隨即主動要求交通部檢討調整,今天終於獲得部長明確回應,最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定。
都發局分析,包括小港、大寮、林園等地區都可鬆綁建築限高,影響面積逾200多公頃,光小港區港南、港興、大苓、三苓、正苓、順苓、六苓、宏亮、山東、青島、濟南、泰山、松金等里就近2萬戶可受惠;以緊鄰機場的飛機路民宅為例,限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺。