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遠航怨限縮飛行時數 民航局:基於飛安考量 (聯合報)
 
更新日期:2017-10-23 14:06:19 記者:王思慧

遠東航空董事長張綱維今召開記者會,表示民航局限縮飛行時數,才因此砍127班。民航局回應,遠航8架MD80機隊平均機齡已超過22年,為預防潛在飛安問題,才限縮飛行時數,未來新機隊營運後,不會受此限制。

民航局指出,遠航8架MD80機隊平均機齡已超過22年,由於機齡逐年增加,今年初連續發生多起因機械因素、飛機性能限制,導致空中回航及轉降事件,高齡機異常故障致航班異動頻繁,已經影響旅客權益。

民航局調查後,發現此現象與MD-80機隊機齡較高有關,且因該機型器材籌補困難,也導致地停維修所需時間較長。為確保遠航落實維修工作,預防潛在飛安問題,民航局自今年3月起,根據該公司機隊情況,限制其每月飛航總時數,目前每月飛航時數限制為1350小時。限縮飛時是基於飛安考量,不過僅針對MD機型,未來ATR新機隊營運後,不會受此限制。

另外,張綱維表示,民航局要求同等機型票價要相同,MD80要降低10%,但遠航利潤只有3到5%,可能就要關門。民航局指出,目前遠航仍以MD機型執行任務,ATR新機隊已經逐步引進,未來投入營運後,ATR新機票價將有所區隔,民航局已邀集費率委員,月底將審核新費率。

張綱維也批評民航局給班表問題,若起飛前一天或前一周才給班表,無法調度,希望至少要一個月前給。民航局回應,確實曾發生此情況,關鍵在於遠航提供的班表資料有缺漏,或總飛時超過限縮後的飛時,民航局必須要求遠航補充資料或調整班表。

關於棚廠問題,民航局表示,遠航承租的棚廠長期均由遠航使用,台北國際航空站至今未收回任何土地。

 
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