大陸日前在兩岸未溝通前啟用航路,讓民航局憂心與金門和馬祖機場起降的航班有衝突。由於興建中的廈門翔安機場,距離金門地區更接近,交通部民航局希望兩岸航管盡速溝通,降低可能衝擊。
日前大陸啟用接近臺灣海峽中線的M503北向航路,及另3條M503轉接航路,其中,W122及W123分別靠近馬祖與金門,民航局指出,大陸未依據民國104年3月兩岸協議,航路啟用前先溝通,航管可能有衝突疑慮。
民航局長林國顯表示,翔安機場距離金門機場更近,未來啟用前,兩岸若未事先協商,對航管衝擊可能更大,民航局已將相關資料提報陸委會;但目前兩岸民航單位無法對話,只能從週邊間接取得資料。
目前,從衛星圖上可以看到興建中的翔安機場,位在大嶝島與小嶝島之間,部分採填海造陸,比現在的高崎機場更靠近金門機場。不排除未來翔安機場啟用後,可能會規劃銜接臺灣目前往金門的W6航路。
因無法取得翔安機場跑道資料,也不清楚翔安機場未來航線規劃,從飛安考量,機場啟用前,無論航線管制協調及航管搭配,兩岸民航技術部門一定要坐下來談。根據民航局掌握資料,翔安機場102年底開始填海工程,原預計後年啟用,現在可能延遲。