據了解，包括東方航空及廈門航空約176航班至今未被審核過關，恐將衝擊兩岸春節疏運。邱垂正指出，這些航班還在申請的過程，而這項問題應還原問題的本質，飛安攸關人命安全，不容許任何意外與閃失，承擔不起任何風險。

對於中國國台辦稱，片面啟用M503北上航路不需事先取得台灣同意，邱垂正表示，依照國際民航組織相關規範，新航路劃設應與途經的相關國家或地區進行協商，中國大陸的說法顯然與國際規範及其過去所做的承諾是相悖離的，他們的做法是模糊焦點及不負責任，也是欺騙世人的說詞。

邱垂正指出，M503航路靠近我海峽中線與飛航情報區，北向飛航若遇到事故而偏航，極可能影響我空域安全；且W122及W123航路與我方飛行馬祖、金門的W2、W8、W6航路接近，也影響我方既有航路的飛航安全，絕非陸方所說不存在影響台灣飛行安全的問題。陸委會並再次呼籲陸方，儘速與我方展開技術性協商，以保障飛航安全，維護區域的和平穩定。