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廈航接收首架B737MAX 機隊規模增至200架 (經濟日報)
 
更新日期:2018-05-23 17:28:17 記者:楊文琪

美國西雅圖當地時間5月22日,廈門航空接收首架波音737MAX飛機,標誌著廈航機隊規模增至200架飛機,正式躋身大型航空公司之列。

這架新飛機是廈航運營的首架737MAX飛機,作為波音歷史上最暢銷的民用飛機,737MAX具備出眾的性能、靈活性和效率,擁有更低的每座成本和更遠的航程,可以為旅客提供更加寬敞舒適的乘坐體驗,特別是翼梢小翼和全新發動機等多項最新技術,在飛行性能、環保表現、可靠性等方面實現了對上一代機型的全面超越。

隨著這架飛機的加盟,廈航機隊增至200架飛機。從2013年的100架,到2018年的200架,廈航平均每年淨增超過20架飛機,在五年內實現了規模翻倍。

在此期間,廈航的經營利潤同樣保持逐年增長,利潤總額超過100億元,實現了連續31年持續盈利,成為中國民航業高速發展的縮影。

廈航董事長車尚輪表示,廈航的快速發展得益於中國改革開放帶來的經濟騰飛,人民生活水平不斷提升,產生了旺盛的航空出行需求。過去五年,美國民航客運量平均年均增速約為4%,歐洲約為6%,中國達到10%,而廈航的平均增長率更是達到15%。

車尚輪說,這架737MAX飛機的加入,標誌著廈航機隊規模首次達到200架,這是廈航發展歷程中的一個重大裡程碑。按照規劃,到2035年廈航的機隊規模將達到560架,並建成具有全球競爭力的世界一流航空企業,在"構建人類命運共同體"的行動中貢獻更多的中國力量。

今年4月25日,波音民用飛機集團總裁兼首席執行官 Kevin McAllister 到廈航進行拜訪時表示,廈航是波音在全球最重要的合作伙伴之一,近幾年取得的發展成就令人印象深刻,在機隊規模和航線網絡迅速拓展的同時,保持了優異的經營業績,希望雙方能夠繼續深化合作。

在2013年機隊規模增至100架後,廈航加快了國際化步伐。2014年8月引進首架波音787夢想飛機,2015年7月開通首條廈門-阿姆斯特丹洲際航線,隨後在不到兩年的時間裡,陸續開通悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約、洛杉磯等共計10條洲際航線,航線網絡通達歐洲、北美洲、大洋洲。目前這些洲際航線全部使用波音787執飛。

 
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