長榮航空總經理孫嘉明今(22)日表示,上半年長榮航空高端客載客量(包含商務艙及豪華經濟艙)較去年同期成長15%,代表爭取高端客策略成功,因高端客含金量高,故今年平均票價將優於去年,有助提高客運的單位收益,帶動獲利成長。
長榮航空財務長蔡大煒指出,長榮航第1季處分兩架客機及一架747貨機,處分利益約7.9億元,第2季沒有飛機處分利益認列。
長榮航空今(22)日上午舉行股東會,會後孫嘉明接受媒體採訪時表示,長榮航持續關切油價走勢,只要油價維持在每桶70~80美元區間,且沒有發生重大政經因素,長榮航空都有獲利空間。
孫嘉明認為,目前看來石油輸出國組織(OPEC)有可能增產,有助油價回穩。
蔡大煒強調,第1季航空燃油均價每桶79美元,但長榮航第1季仍有獲利;第2季航空燃油上漲到85美元,惟油價最近開始修正。
在客、貨運業務上,孫嘉明表示,今年前五個月客運營收成長6%,貨運成長14%,客、貨運都維持成長態勢,而今年貨運目標是二位數成長。
長榮航空貨運本部協理莊世雄指出,從上半年情況看,貨運業務有機會達到二位數成長目標。長榮航空貨運艙位沒有成長太多,成長主要是來自於運價上漲。
莊世雄表示,下半年是貨運旺季,運價會持續上漲,今年全年貨運運價會優於去年,惟全球貨機供給變多,抑制運價漲幅,全年上漲幅度會較去年縮小。
至於客運業務,孫嘉明表示,上半年高端客載客量較去年同期成長15%,又以美國成長最多,其次為歐洲、東南亞及台灣。
孫嘉明還透露,下半年將交付二架波音787飛機,其皇璽桂冠艙的座椅是國際知名公司設計,將有耳目一新的氣象,絕對會讓乘客一眼看到就不自覺發出「哇」一聲。