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長榮航空787新機塗裝亮相 首架最快9月底交機 (蘋果日報)
 
更新日期:2018-09-02 12:07:44 記者:甘芝萁

長榮集團昨舉辦慶祝酒會,歡慶50周年。旗下的長榮航空,今年也將有新飛機引進。有社群網站張貼長榮航空即將引進的波音787-9飛機照,可以看到這架新機塗裝維持長榮航空一貫綠、白、橘的色調,不過原本機身橘色腰帶樣式,在787的機身上變成舞動的彩帶樣式,此外,也在機身前緣也漆上了銀灰色的「787」大字樣,大方展現這款夢幻機種。

長榮航空2015年11月與波音公司在台簽約,規劃引進26架飛機,包括24架787及2架777-300ER客機,據傳當時購機金額約達2600億台幣,創下我國民航史上單一最大購機案。歷時近3年,這筆訂單的首架飛機終於要在9月底、10月初引進台灣了。長榮航空發言人柯金成證實,目前首架787-9客機已完成客艙組裝,準備進行試飛,預計9月底、10月初首架787就能交機。

柯金成表示,長榮航空今年預計會引進2架787飛機,首架交機時間約9月底、10月初,第二架則是12月,交機之後將在台灣完成後續的五階段驗證工作,預計時程還需1個月左右,待五階段驗證通過後,飛機將會先飛短程,之後則會投入中、長程航線營運。也就是說,民眾在今年底前就有機會搭程到長榮航空首架,也是國籍航空引進的首架波音787夢幻客機。

為引進這架波音的夢幻客機,長榮航空還特別花了一點小巧思調整一下客機塗裝,有別於過去長榮機身橘色腰帶樣式,787客機的橘色線條改為舞動式的彩帶,讓它在空中乘風起飛時更顯輕盈。此外,也在機身前緣加上銀灰色的「787」字樣,除了可以加強宣傳外,也讓外界一眼就認識這架飛機的機型。長榮航空也找來知名設計師設計其客艙,不過長榮透露這屬「最高機密」,將在日後記者會一併對外公開。 

波音787機型大量採用輕量化的碳纖維等複合物料,應用範圍涵蓋機身、機翼、發動機的葉片等,使用比例超過總重量的50%,可以大幅降低機身重量,加上配置奇異公司所生產的最新型GEnx引擎,比起舊型客機可減少20%的燃油消耗與溫室氣體排放,此外,它也導入最新型的氣體過濾系統及空氣壓縮機等升級設備,可提高機艙內的空氣清淨度與濕度,噪音也較同類型機種降低60%。大量運用複合材質的787客機能有效控制艙壓,有助於搭機旅客提高血液含氧量及減輕常見的暈機與不適,讓旅客享有更舒適的旅程。

 
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