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華航、長榮航空進入全新機隊競爭新時代 (經濟日報)
 
更新日期:2018-10-10 19:18:19 記者:黃淑惠

華航、長榮航空進入全新機隊競爭新時代,隨著新機的加入,代表兩家公司的營運跨入新里程碑。華航新機在10月A350新機全部完成交機,競爭力已開始浮現;長榮航空首架波音787-9夢幻客機4日正式抵台,明年開始交機進入密集期。

國際專業的航空運輸機構IATA預估,原油平均價格為每桶70美元,遠高於去年每桶54.9美元的平均價格。面對油價上漲壓力,華航、長榮航推估今年燃油占成本將衝破3成。再加上航空業長期面臨油價波段,已經不斷提前規畫布局降低油價的衝擊,換新型省油耗機型成為市場新風潮,也是降低油料成本最快速的方法。

長榮航空機隊更新也進入新世代,新機加入營運進入新里程碑,首架波音787-9夢幻客機10月4日正式抵台,由於787機型也目前市場上有名的省油機型,隨著新機的加入,可望進一步降低油價影響,成為推動長榮航長期獲利成長的新動能。

 

華航最新型空中巴士客機 A350-900 XWB,依舊是市場上有名的節能環保又寬敞的綠能客機,節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上;A350客機共有14架,在今年10月新機全數到位,可望增添營運動能。

法人預估,華航每架A350新機一年可為華航節省約7000萬元的燃油費用,再加上載客數很適合台灣市場,拉高載客率,進一步降低華航油料成本。

 
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