台灣天空很熱鬧!航空業者看好台灣空運市場潛力加上政府新南向政策奏效,今年已有17家業者,陸續開航30條新航線或原航線增班,其中包括4家航空重返桃園機場,包括法國航空的桃園—巴黎、紐西蘭航空的桃園—奧克蘭、汶萊皇家航空的桃園—斯里巴加灣市、遠東航空的桃園—韓國濟州,顯示台灣位居亞洲樞紐,航空市場日趨重要,新南向國家載客數較去年同期成長13%,更為台灣空運注入新動能
這些新闢航線中,40%飛東北亞、33%飛東南亞、17%飛中國、10%飛歐、美、大洋洲。我國持續拓展航權及擴大降落費優惠措施、國籍航空經營東南亞中轉市場、鼓勵廉價航空來台開拓市場、外客免簽措施及觀光局行銷等多項因素,都對運量提升有幫助,對國人來說,出國旅遊選擇性更多、更便捷。
今年一月至八月國際航線累計載客人次達3843萬,每週平均飛航2818班,較去年同期分別成長5%及6%;當中飛往日本航班達670班最多,其次是中國的621班、新南向國家達601班。
民航局空運組長韓振華表示,新南向政策為台灣天空注入新動能,今年一至八月飛航新南向國家,每週平均班次601班,累計載客數838萬人次,分別較去年同期成長11%及13%,遠高於整體運量成長幅度。
十月底實施冬季班表之後,航空業者動能持續,預計將有8家業者陸續開闢10條新航線,包含日本星悅航空桃園—北九州、桃園—名古屋;台灣虎航桃園—宿霧、桃園—馬尼拉;華航桃園—重慶;紐西蘭航空桃園—奧克蘭;菲亞洲航空高雄—馬尼拉;泰國亞洲航空桃園—曼谷廊曼;華信桃園—東京羽田;汶萊皇家航空桃園—斯里巴加灣市。
航空業者對於旅遊市場敏感性強,一旦看好市場發展,立即增班或新闢航線,今年三月底實施夏季班表後,國籍航空與外籍航空陸續新闢航線或增班,包括華航桃園機場飛洛杉磯安大略、中國東方航空的桃園機場飛青海省西寧、濟洲航空的桃園機場飛韓國務安、台灣虎航從桃園機場飛日本佐賀,法國航空四月復飛桃園—巴黎。