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航班遇亂流釀11傷 飛安會:長榮手冊無法降低空服員受傷風險 (自由時報)
 
更新日期:2019-03-15 16:29:15 記者:鄭瑋奇

長榮航空一架波音B777-300ER型客機,前年11月22日從桃園機場飛美國芝加哥時,在日本福岡飛航情報區遭遇亂流,造成3名乘客及8名客艙組員受傷。飛航安全調查委員會今日公布該起事件調查報告,飛安會指出,經檢視長榮航空客艙組員手冊,當中無餐飲服務階段,遭遇可預期亂流處置程序,僅要求盡速就座,但客艙組員還需將餐車推回廚房固定,無法盡速就座,認為該手冊程序,實務上無法減低客艙組員受傷風險。

長榮當時機上載有正駕駛員、資深副駕駛員、副駕駛員各1人,客艙組員15人、乘客181人,客艙組員收到亂流警告時正值送餐階段,亂流發生時未能及時回廚房固定餐車並就座,遭餐車撞擊受傷,造成3名乘客及8名客艙組員受傷。

飛安會調查報告指出,長榮航空現有航行中遭遇亂流程序,並無駕駛員於飛航路徑遭遇中度、強烈亂流時,須向公司飛行派遣部門,報告亂流資訊程序,顯示其未具備民航通告,有效避免晴空亂流系統的第3個要素-落實駕駛員報告的執行及聯絡系統(不是指航管通話),有效避免晴空亂流系統不盡完整。

飛安會表示,這次已對於長榮航空提出「飛安改善建議」,包含加強客艙組員手冊完整性及客艙組員訓練,著重於餐飲服務階段遭遇亂流處置及就座程序,並宣導亂流危害風險。第二,確實遵照相關民航通告涉及避免晴空亂流,落實駕駛員報告的執行及聯絡系統,以有效避免飛航中可能遭遇晴空亂流的危害。

 
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