由長榮航空前董事長張國煒投資成立的星宇航空,明年初正式開航時,搭乘首航班機的旅客,有望乘坐由他親自駕駛的客機,一起見證星宇航空投入國際航空事業的歷史新頁。
據了解,星宇航空開航營運初期,將先引進空中巴士A321Neo機型,飛航亞州區域航線,而張國煒目前僅持有波音777正機師執照,若要駕駛自家的A321Neo客機,必須轉訓,而張國煒除赴空中巴士學習駕駛A321Neo客機外,也在台灣的澳亞飛航訓練中心進行A321模擬機訓練,為期三個月。
民航局官員證實說,張國煒確實已經完成A321的轉訓,取得該機型的正機師執照,但因國內沒有這種機型,且星宇要開航前還需通過第四、第五階段的實機適航驗證程序,所以在正式開航營運前,須經過20趟次(至少50小時)的實機飛航訓練,民航局標準組的查核員會在白天和晚上飛航時,給予各種指令,進行模擬演練,通過後便取得適職性飛航證明,才能正式駕駛A321Neo載客。
星宇航空公關長聶國維表示,張國煒確實已取得A321型客機檢定證,10月間他會親自前往德國漢堡接第一架客機回台灣,至於首航班機是否由他執飛,現在時間還早,尚未決定。
官員說,星宇航空是新的航空公司,並沒有A321Neo機型的種子教官,所以10月中下旬首架客機抵台,正式展開20趟次試航驗證作業時,得聘請三至五位外籍種子教官,帶著他們一起飛,之後再慢慢培養自己的教官級機師,目前星宇已有十多位駕駛,預估開航時三架客機約需30位駕駛。
據指出,從張國煒完成A321Neo機型轉訓,取得A321機型機師執照的情況來看,他極有可能比照在長榮航空時期,新航線或新機來台時,都由他親自駕駛,因此,明年1月星宇開業首航第一條航線時,張國煒應該會擔任首航班機的正駕駛,親自駕駛飛機服務旅客。
官員表示,星宇航空還向空中巴士集團訂購長程的A350型客機,若張國煒想要駕駛A350客機的話,他還是要經過轉訓和驗證的作業程序,通過後始可取得正機師執照,駕駛自家飛機載客。