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柏林布蘭登堡機場又傳噩耗,竟要拆掉重建! (北京新浪網)
 
更新日期:2019-09-11 17:38:43 記者:

蓋了13年仍然沒蓋完的德國柏林布蘭登堡機場,近日又傳噩耗,在建中的二號航站樓出現眾多問題,部分已建成的建築面臨拆除。

據歐洲時報德國版報導,8月底,一份對布蘭登堡機場二號航站樓監測報告顯示,整個建築中大約存在著250處問題。這些問題涉及管線、牆面等各方各面。為了「修正」這些問題,將不得不對一些已經建成的部分進行拆除重建。

就在幾個月前,工程負責人 Engelbert Lütke Daldrup 還信誓旦旦地堅稱機場一定會在2020年如期竣工開業。「這次我們一定能做到!我們有一個明確的時間表,我們已經準備好了應對各種風險的措施。」

要知道,布蘭登堡機場早在2006年就開工建設,原計劃是2011年就要投入使用的。如今,距離開工已是第13個年頭了,機場何時竣工仍遙遙無期。不過按照過去13年的經驗來看,Engelbert Lütke Daldrup 的承諾顯然是不能輕易相信的,特別是前段時間又發現機場二號航站樓竟然蓋錯了,原本給這幢建築的預算僅為1億歐元,現在需要再多花1億歐元補救。

讓我們來一起看看這13年裡這座機場到底遭遇了什麼——

2006年9月5日,布蘭登堡國際機場正式破土動工,預計2011年10月30日啟用

2010年,設計公司破產,啟用日期推遲

2012年5月,因機場防火設施不合格,啟用日期被再次推延

2015年,由於天花板裝載了過重的排煙風扇,基於安全隱患,機場施工被再次叫停

2016-2017年上半年,由於種種原因,施工時間再次延長,機場運營方一再表示新機場將在2017年底投入使用

2017年9月,風險管理經理 Peter Hess 預測柏林機場的最早運營時間將推遲到2021年

13年了,雖然柏林人民始終沒能用上漂亮的新機場,但他們收穫了更重要的東西——無與倫比的耐心。

為什麼一座機場能蓋個13年仍未完工?普華永道曾在一份評估報告中這樣寫道:這座航站樓竟然從規劃開始就沒有可靠的參考數據,在規劃過程中,也沒有確定二號航站樓究竟每日需要接待多少旅客,沒有確認該航站樓究竟需要建設多少個安檢口,甚至連這棟樓究竟要蓋幾層都沒定下來。這一切導致的後果是,二號航站樓的結構被各種調整,面積從最初的15000平方米擴大到23000平方米,其他大大小小的改動也絡繹不絕。

今年3月,德國萊茵 TÜV 集團曾對二號航站樓進行過一次評估。在最終提交的61頁報告中,提及工程中存在諸多問題。比如消防系統的安全電纜就存在多大1萬多處的安全缺陷。要知道,這還是機場進行過自檢后再進行的評估。據稱,機場自檢時發現的問題比報告中的數字高出了整整4倍。在這份報告的結尾,TÜV 這樣寫道:「目前看來2020年10月開門迎客,只能是機場方面美好的願景。」

 
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