國泰航空(Cathay Pacific Airways)口號:Life well travelled.
 
國泰航空是於1946年9月24日由美國的 Roy C. Farrell 及澳洲的 Sydney H. de Kantzow 共同創立,最初他們以澳華出入口公司的名義在上海發展,後來因保護主義問題遷往香港,註冊為國泰航空公司。營運初時以兩架改裝自 C-47 運輸機的 DC-3 營運航班,開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運及貨運包機航班。1948年香港最主要的英資商行 Butterfield & Swire(即太古集團前身)收購了當時為澳美合資的國泰4成半股權,1949年增添道格拉斯 DC-4 型 Skymaster 飛機。當時的港英政府後來把香港以南的航線分給國泰航空經營,以北的則交予國泰唯一本地對手,怡和洋行屬下的香港航空經營,直至1958年,國泰收購香港航空,正式雄霸本地航空業及進軍東北亞市場。
國泰航空早期的成長可說與香港的經濟發展息息相關,隨著香港地區經濟不斷發展,國泰航空的業績持續高度成長。1962年國泰航空引進康維爾型880噴射客機,是國泰航空首度引進的噴射客機,爾後又於1970年引進最新型的波音707客機,1975年大量購進洛克希德 L-1011 三星式廣體客機投入服務,國際航點也從原本侷限在亞洲,一路擴張的歐美等主要都市,而在兩岸政府政治角力時期,臺商轉進中國大陸投資設廠在兩岸無法直航的情況下,靠著往返兩岸的商旅需求,一躍成為世界獲利最耀眼的航空公司
國泰航空於1980年7月16日新闢香港至倫敦的航班,初時每周飛3班,中停巴林麥納瑪。該航線因客源激增,於隔年增至每天1班。1983年7月2日國泰航空以波音747-400型客機開闢全球首創香港往返倫敦不中停的直航服務,寫下航空史上新的一頁。2004年國泰航空再以新購進的空中巴士A340-600型客機,飛航香港往返紐約不中停直飛航線,再度打破香港倫敦全程不中停的紀錄。
國泰航空客運機隊現時有波音777、空中巴士A330和空中巴士A350等機種,貨運機隊則由20架飛機組成,包括波音747-400ERF和波音747-8F。國泰航空的國際線載客量在2005年名列全球第7,在亞洲位居次席,僅次於新加坡航空。貨運方面亦有不錯的表現,2005年總延噸公里高居全球第6,在亞洲居第3,居大韓航空和新加坡航空之後。雖然國泰航空在客貨運等各項數據亮眼,但總與亞洲第1擦肩而過,直至2006年9月28日國泰航空正式併購港龍航空才正式取代日本航空,成為亞洲最大的航空公司。
國泰航空是寰宇一家(Oneworld)創始會員,國際航點遍及全球5大洲各主要城市,現與美國航空、英國航空、日本航空、西班牙國家航空、國泰港龍航空及中國國際航空等世界主要航空公司實施代碼共享。國泰航空自1959年飛航臺灣,至今已近50年,是現行飛航臺灣的外籍航空年資最高的航空公司。從臺北出發,國泰航空是航班最密集的外籍航空公司,而桃園國際機場也堪稱國泰航空在香港境外最大的基地。
國泰航空航點列表
航點 |
IATA |
服務城市 |
備註 |
亞洲地區 |
Bahrain |
BAH |
巴林 |
|
Bangkok–Suvarnabhumi |
BKK |
曼谷 |
|
Beijing–Capital |
PEK |
北京 |
|
Cebu |
CEB |
宿霧 |
|
Busan |
PUS |
釜山 |
港龍 |
Changsha |
CSX |
長沙 |
港龍 |
Chengdu |
CTU |
成都 |
港龍 |
Chennai |
MAA |
清奈 |
僅貨運 |
Chongqing |
CKG |
重慶 |
港龍 |
Colombo |
CMB |
可倫坡 |
|
Delhi |
DEL |
德里 |
|
Denpasar/Bali |
DPS |
峇里島丹帕沙 |
|
Dhaka |
DAC |
達卡 |
僅貨運 |
Dubai–Int'l |
DXB |
杜拜 |
|
Fukuoka |
FUK |
福岡 |
|
Fuzhou |
FOC |
福州 |
港龍 |
Guangzhou |
CAN |
廣州 |
港龍 |
Hangzhou |
HGH |
杭州 |
港龍 |
Hanoi |
HAN |
河內 |
|
Ho Chi Minh City |
SGN |
胡志明市 |
|
Hong Kong |
HKG |
香港 |
樞紐 |
Incheon |
ICN |
仁川 |
|
Jeddah |
JED |
吉達 |
|
Jakarta–Soekarno–Hatta |
CGK |
雅加達 |
|
Kaohsiung |
KHH |
高雄 |
港龍 |
Karachi |
KHI |
喀拉蚩 |
|
Kuala Lumpur–Int'l |
KUL |
吉隆坡 |
|
Kunming |
KMG |
昆明 |
港龍 |
Manila |
MNL |
馬尼拉 |
|
Mumbai |
BOM |
孟買 |
|
Nagoya–Centrair |
NGO |
名古屋 |
|
Ningbo |
NGB |
寧波 |
港龍 |
Okinawa/Naha |
OKA |
那霸 |
港龍 |
Osaka–Kansai |
KIX |
大阪 |
|
Penang |
PEN |
檳城 |
|
Qingdao |
TAO |
青島 |
港龍 |
Riyadh |
RUH |
利雅德 |
|
Sanya |
SYX |
三亞 |
港龍 |
Sapporo–Chitose |
CTS |
札幌 |
|
Shanghai–Pudong |
PVG |
上海 |
僅貨運 |
Singapore |
SIN |
新加坡 |
|
Surabaya |
SUB |
泗水 |
|
Taipei–Taoyuan |
TPE |
臺北 |
|
Tokyo–Narita |
NRT |
東京 |
|
Xiamen |
XMN |
廈門 |
僅貨運 |
Wuhan |
WUH |
武漢 |
港龍 |
大洋洲地區 |
Adelaide |
ADL |
阿德雷得 |
|
Auckland |
AKL |
奧克蘭 |
|
Brisbane |
BNE |
布里斯本 |
|
Cairns |
CNS |
凱恩斯 |
|
Melbourne |
MEL |
墨爾本 |
|
Perth |
PER |
伯斯 |
|
Sydney |
SYD |
雪梨 |
|
歐洲地區 |
Amsterdam |
AMS |
阿姆斯特丹 |
|
Brussels |
BRU |
布魯塞爾 |
僅貨運 |
Frankfurt |
FRA |
法蘭克福 |
|
London–Hethrow |
LHR |
倫敦 |
|
Manchester |
MAN |
曼徹斯特 |
僅貨運 |
Milan–Malpensa |
MXP |
米蘭 |
僅貨運 |
Moscow–Sheremetyevo |
SVO |
莫斯科 |
|
Munich |
MUC |
慕尼黑 |
僅貨運 |
Paris–Charles de Gaulle |
CDG |
巴黎 |
|
Rome–Fiumicino |
FCO |
羅馬 |
|
Stockholm–Arlanda |
ARN |
斯德哥爾摩 |
僅貨運 |
非洲地區 |
Johannesburg–O. R. Tambo |
JNB |
約翰尼斯堡 |
|
美洲地區 |
Anchorage |
ANC |
安克拉治 |
|
Atlanta |
ATL |
亞特蘭大 |
僅貨運 |
Chicago–O'Hare |
ORD |
芝加哥 |
僅貨運 |
Dallas/Fort Worth |
DFW |
達拉斯 |
僅貨運 |
Houston–Intercontinental |
IAH |
休士頓 |
僅貨運 |
Los Angeles |
LAX |
洛杉磯 |
|
Miami |
MIA |
邁阿密 |
僅貨運 |
New York–John F. Kennedy |
JFK |
紐約 |
|
San Francisco |
SFO |
舊金山 |
|
Toronto–Pearson |
YYZ |
多倫多
|
|
Vancouver |
YVR |
溫哥華 |
|
昔日航點 |
Bandar Seri Begawan |
BWN |
斯里巴家灣 |
|
Istanbul–Atatürk |
ISL |
伊斯坦堡 |
|
Port Moresby
|
POM |
摩斯比港 |
|
|